檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "演算法".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="呂森林"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本論文主要目的在設計最佳化的引擎吊架，引擎吊架主要的組成構件包括吊臂桿、吊架主體、油壓缸及兩根輔助桿，設計目標為輕量化引擎吊架的總重量，最佳化設計的設計變數為各管件截面尺寸、支撐點位置及吊架主體的角…
2
本論文之目標在發展一桁架最佳化的方法，來最少化桁架重量及其使用斷面型式的數量。文中桁架最佳化設計採用力法及遺傳演算法。以斷面積及節點座標為設計變數。在改良式的遺傳演算法中，同時導入了無參數化適應懲罰…
3
本研究引用人體機械模型進行1/4車輛模型與1/2車輛模型之主動式懸吊系統設計。文中以乘員頭部之垂直加速度均方根值做為舒適性之指標，並以ISO 2631-1（1985）之全身性振動極限做為人體長時間暴…
4
本研究旨在提出一個有效的方法來改良基因演算法：菁英微調突變式基因演算法，以期精確地搜尋多極值函數的全域最佳解。應用此方法可以同時實現下列兩個目標：使得已經獲得的解答可以更準確，並且維持原有的全域搜尋…